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          烏蘭察布兄弟交通設施公司是內蒙古一家專業承接交通標志牌,交通設施安裝與制作的企業

          西北地區交通設施專業供應商

          多年交通工程施工經驗

          注冊資金500萬

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          標志牌生產廠家介紹標志牌的來歷及作用

          簡介—— 交通標志牌我國公路工程技術標準中闡述“標志是交通管理的一種重要設施,它分警告標志和指示標志、指路標志和鋪助標志等種”。因

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          交通標志牌我國公路工程技術標準中闡述“標志是交通管理的一種重要設施,它分警告標志和指示標志、指路標志和鋪助標志等種”。因此公路上如果沒有這些標志,駕駛員在路上行駛行不到任何信息,就會是盲目而無秩序的狀態,其結果是可以想象的。當然現代交通管理,還要加上標線的指引,交通警察的指揮。紅綠燈的疏導,甚至道路監控的監視和控制,將整個交通納入一系列的管理下,來保證車輛快速、安全而有秩的行駛。

          因此標志可以說是道路上的無聲語言,也是公路安全保護神之一。它是一種信息符號,由圖形、符號、文字、傳遞特別信息管理內容和行為規則的一種交通管理重要設施。它可架設在公路路面之上,安置在道路路基兩側面,或高速公路中間帶內的醒目位置上。它又以不同顏色和反光材料做成,無論在白天或黑夜,能顯示清晰的各種交通信息。在漫漫旅途中,指導行車方向和行車所到地方,告訴你在路上該做什么和不該做什么,所經之地有否急彎、陡坡、交叉路口、橋梁、隧道,那些地方是事故多發區,那些地方可加油、機修、洗車和停車,甚至可供餐飲、吃住、旅游的場所(高速公路一般稱為服務區,總之它能使你安全行駛,順利旅行)。

          標志的演變

          材料:標志的材料,有木材、合成樹脂板、耐水膠合板,為了節約木材,同時也要達到經久耐用、美觀,目前多用金屬材料受大風而產生翹曲,并容易被盜又有改進成為標志面和標志組合式材料組成。其底板用鋁合金薄鋼板材料擠壓成形后拼接,再用堅固件拼接成各種按規定的尺寸底部牌面,而標志面可用反光材料、油漆,油墨膠粘劑透明涂料及邊緣填縫料制成,這樣既穩固又可防止偷盜。

          型式

          道路標志的形式分為兩類:

          (1)為固定式,一種圖形代表一個內容,并固定在一個位置上,稱為固定式的。

          (2)可變式的,多用于高速公路上,如可變速度標志牌,一般呈現圓形,可根據需要,顯示出不同速度,如120、100、80、60(km/h)等……;還有可變內容標志板,根據事先擬定的一些常用內容,如雨霧天氣,行車緩行;前面施工,注意安全行車;歡迎您來ΧΧ高速公路;歡迎領導光臨,……。一般用框架固定在某一位置或立交橋上,由中心監控室根據需要內容及時顯示出來,標志牌能見度,在夜間行車時300-400m以內清晰可見。

          可變標志板通常用發光二極管制作,最近已有光纖產品,這種字符亮度顯示均勻,不會出現因二極管損壞而使字體不完整的現象,它還可方便地大幅度調整發光亮度以適應不同的外部環境,并可充分利用光源,減少能源消耗的優點(廣深高速公路)。

          尺寸

          標志牌的尺寸在國際GB“道路標志和標線技術規范”中已有具體的要求

          板面一般采用圓形和長方形,由于汽車在高速公路行駛中司機要在一定距離300-500m內看到,才能加以反應,再加上雨霧天氣,能見度差,為安全起見,經過實踐對于標志牌的尺寸和字體大小均有加大趨勢。

          如以前禁令標志的直徑通常采用40-60cm,而目前已加大到100-120cm。

          方形標志牌,廣佛路最大的為450×260cm,京石路最大的用到400×400cm,其漢字高度從原來的30cm,主線部分最大為65cm,立交指路牌用50-55cm,有的還用80cm。

          目前我國對外交通頻繁,目前在毗鄰港澳地區的沿海省份在標志牌上還增加了中、英文對照的外文,而內地為發展經濟,拓寬旅游事業,這種現象也擴大到內地一些?。▍^)。

          標志的反光材料

          過去在制作標志牌的油漆中摻加一些玻璃珠,以達到反光的目的,但其反光效果差,難適應速度快、交通量增大的道路。

          目前在等級公路上,標志上均粘貼反光膜。一般公路上采用經濟級或工程級反光膜;一級公路及高速公路則采用高強級反光膜,而在一些交通量大且多雨、多霧地區的高速公路上則采用鉆石級(1-2級)反光膜。這樣使駕駛員可在一定距離內見到清晰、明亮的標志牌,這就大大改善了行車的安全條件。

          警告標志和輔助標志在增加

          為了提高和改善行車安全,標志的種類和功能在相應地增加,如急彎處的導向標,護欄的道路輪廓標、輪廓柱,車流分流合流標志,緊急電話標志,距離確認標志,公路里程標志,報警指示標志等等,這些可幫助司乘人員方便使用,順利安全行車的目的。

          道路輪廓標又分紅色和黃色,安裝于波形護欄上,紅色設在主線邊緣,黃色設在主線中央分隔帶和匝道行車道左側,而輪廓柱一般設在不設波形護欄的路側邊緣。

          國內外豐富多彩的道路標志

          目前我國的道路標志也正在發展從主面豎立的標志,進入到平面,如已通用的突出路標,反光貓眼,多起著標線的作用。而路面上涂寫的文字標志正在逐漸增加如限速、轉彎、主車道、超車道,不同車輛應行駛的車道,還有些指路標志,如互通立交前、收費站前預告標志,用大字涂在路面上,非常醒目,都起一到良好的效果。

          山西交通標志牌


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